转向不足

对于一般前驱车而言，因为转向不足而引发的交通事故也是占了相当数量的。转向不足指的是在前轮比后轮牵引力小的时候，无论驾驶者如何纠正方向，车辆都会继续以直线向前“推进”或“滑行”。说句俗话，就是车并没有按照你预想的转向角度行驶。导致转向不足的原因主要是转弯时车辆时速过快，导致轮胎超越自身极限而失去抓地力。

遇到转向不足该怎么办？值得肯定的是，当我们遇到转向不足时，切勿继续向一侧转动更多方向，因为那只会让轮胎的牵引力进一步降低，根本无法修正方向。正确的操作方法是：为控制转向不足，可以轻微回正一下方向盘角度，放松油门，将尾部重量转移至前端。在降低速度的同时，增加前轮牵引力。并重新张家口市小儿童羊羔疯医院获得前车轮牵引力和对转向的控制权。很显然，对油门踏板和车速的控制会直接影响车辆在高速时的转弯变径，所以在入弯之前，切勿过快行驶，否则极易出现转向不足的情况发生。

转向过度

刚次提到，转向不足是前驱车会遭遇到的情况，而转向过度就是后驱车的专利了。导致转向过度发生的原因基本有两点。首先是入弯的速度较快，导致后轮的侧向力突然降低，使车辆前方侧向力增大，而导致转向过度。还有就是转弯时突然制动，原本在车尾的重量会因为制动而堆积在车头，而车尾会瞬间失去重量分配，导致轮胎失去抓地力。

遇到转向过度该怎么办？最有效的处理方法是：先慢慢松开油门踏板，以降低车速，并修正方向盘，向反方向扭转。在进云南治疗癫痫病哪里好行方向盘纠正时，不要一次修正得太多，可分为几次修正，每次修正幅度不宜过大，当车子开始朝原先行驶方向移动时，立即回轮，但也不要回的过猛，以免车辆摆动过大。但切记不要通过踩刹车来降低车速，那样只会让车尾更快失去抓地力！

在最大程度保证行车安全的情况下，根据不同的路面情况、视野情况和驾驶状态，可以随机应变的对方向盘握姿进行调整，不需要十分教条。当然，首先你要搞懂标准握姿。

标准方向盘握姿：3点-9点式

“3-9点”握姿是最合理、最标准的方向盘握姿，也是最推荐的一种握姿。这种平衡对称的握姿，好处在于车辆需要紧急打方向和转弯时，无论向左、右哪个方向打轮，能最大限度的保证转向精确性，保证驾驶员最大限度的控制车辆。在激烈驾驶时，这是必须使用的握姿。

不过，在日常长时间驾驶时，一直保持“3-9点”的方向盘握姿没太大意义、太过教条，而且会让驾驶员感到精神高度紧张、疲惫不堪。

不推荐的方向盘握姿

1海北藏族自治州祁连县哪家母猪疯医院治疗好0点-4点式这种“较劲”的握姿，既起不到什么放松作用，左右转弯时还会出现转向不足。

或11点-1点式，很多新手女司机喜欢用这种握姿。没有太多打方向的空间，如果出现紧急情况，无法做到快速处理。另外，驾驶员坐姿也不正确。

总结

方向盘是爱车中再平常不过基础配置了，无论前进转向或倒车入库，没有方向盘，我们什么也做不了，在遭遇紧急时刻时，我们需要通过正确操作方向盘来化保定市治羊角风好的医院解危机，同时也要提醒大家，无论爱车的行驶性能如何牛逼，控制车速始终是保证安全的基础也是前提。